کد خبر: 182210

خودروسازهایی که از سر و ته محصولاتشان می‌زنند

در روزگاری که کارخانجات هر روز در تکنولوژی غرق می‌شوند عواملی باعث شده که شاهد حذف برخی امکانات خودروهای داخلی باشیم.
اتاق خبر 24

صنعت خودروی ایران با بیش از نیم قرن سابقه فعالیت از نظر سنی در کنار بسیاری از خودروسازهای مطرح جهانی قرار می‌گیرد اما متأسفانه برخورد نامناسب و سیاست‌گذاری‌های غلط ما را برای سال‌های طولانی به مونتاژ خودرو محدود کرد و این محدودیت نه تنها تأثیر مثبتی  بر تولید خودرو نداشت بلکه روز به روز فاصله ما با سطح جهانی صنعت خودرو را بیشتر می‌کرد.

علی رغم فناوری و توانی که در حوزه‌های علمی و تکنولوژی در کشورمان وجود دارد به ندرت شاهد به کارگیری آن‌ها در صنعت هستیم؛ همه روزه شرکت‌های دانش‌بنیان و قطعه ساز بسیاری اعلام می‌کنند که توان تأمین قطعات و داخلی سازی آن‌ها را دارند اما کمتر شاهد استفاده از این فناوری در صنایع کشور، به خصوص صنعت خودرو هستیم.

اسارت صنعت خودروی ایران در مونتاژ کاری و همراه شدن آن با جنگ اقتصادی و تحریم‌های اعمال شده باعث شد تا استفاده از امکانات روز نه تنها روند طبیعی خود را طی نکند بلکه شاهد عقب‌گردهای متوالی در این حوزه باشیم؛ شرایط ما امروزه به جایی رسیده است که تنها به حفظ استانداردها بسنده کرده و کمتر به سراغ تکنولوژی‌های روز و پیشرفت در این صنعت می‌رویم.

اگر سراغ مشخصات چند سال قبل تولیدات این صنعت بروید امکانات و روند توسعه بهتر و بیشتری را شاهد خواهید بود برای مثال می‌تواند پژو پارس را به عنوان یک نمونه از این بازار در نظر بگیرید، جدا از سطوح کیفی و عملکردی که نیاز به ارزیابی تخصصی دارد، در نسخه‌های قدیمی امکاناتی مثل گرمکن و سردکن صندلی، گرمکن آینه‌ها، تنظیم گودی کمر، ترمز‌های دیسکی و چندین امکانت دیگر که امروزه به جز در نسخه‌های سفارشی نمی‌توان به آن‌ها دست پیدا کرد، یک فایل تصویری بیرون آمده از آرشیو سال ۸۴ تلویزیون امکاناتی را به تصویر می‌کشد که با توجه به حال و روز امروز صنعت خودرو شاید تا چند سال آینده به آن دست پیدا نکنیم.

منبع: خبرگزاری ایرنا

افزودن دیدگاه جدید

  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید در وب سایت منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.